INA凸轮轴承运转时的各种噪音及调整方法


1  伤痕声及其节制办法
INA轴承的滚动外表若有裂纹、压痕或锈蚀，就会发作像铆接铆钉那样周期性的振动和噪声，其周期能够固定不变但大多与转速成必然的对应关系，伤痕在沟道上会延续发作，伤痕在钢球上就时隐时现，并且这种噪声随装置和光滑前提而有必然的转变。
这类噪声的节制办法有：装置时不成敲击轴承，将凸轮轴承与轴组装后再装入轴承座中时避免轴承装斜；库存时避免INA轴承锈蚀和运输时避免冲击振动；运用粘度高的光滑脂。
2  尘埃声及其节制办法
滚动轴承内有尘埃等异物，会发作非周期性的振动和所谓尘埃声，其振动与噪声的巨细不定，并且或有或无。
尘埃声的节制办法有：改善INA轴承的清洗办法，装置前将凸轮轴承、轴、座孔以及相配零件悉数严厉清沈干净；肃清光滑剂内的异物；改善轴承的密封；防止运用资料不纯或嵌有异物的塑料坚持架。
3  润滑要素惹起的噪声及其对策
润滑剂选用错误、润滑剂缺乏或发作老化硬结，都能招致INA轴承发生振动和噪声，并且这种噪声没有必然的规则。关于这种状况，只要选用适宜的光滑剂，调整其光滑剂量，延伸光滑剂的运用寿命并合理确定改换周期。
要求凸轮轴承在工作状态下，在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球INA轴承的游隙。
在考虑轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定永久变形的可能性。
高速轴承要求凸轮轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装INA轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，考虑这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。
INA轴承系统既要求刚性高，又要求质量尽可能地轻，为解决这个矛盾，可以采取诸如降低表面粗糙度和提高表面强化等措施以提高支承刚度，利用空心轴以减少系统质量等。

INA轴承

• NJ2226-E-TVP2轴承
  
• NU1038-M1轴承
  
• NKJ12/16A轴承
  
• B7216-E-T-P4S轴承
  
• RMWE12-RB/149x../30轴承
  
• SD552-N-FZ-AF-L+222SM240-MA轴承
  
• F515-B-L+2215K轴承
  
• TME40-N轴承
  
• 24184-B-K30轴承
  
• NU426E.M1轴承
  
• K60X68X30-ZW轴承
  
• H3140轴承
  
• B7032C.X轴承
  
• HCB71910-E-2RSD-T-P4S轴承
  
• 23034-E1A-K-M+AH3034轴承
  
• GVK109-211-KTT-B-AS2/V轴承
  
• RAKY2-15/16轴承
  
• 81106TN轴承
  
• TKVD55-B-ADK轴承
  
• 33206轴承
  
• 23252BK.MB轴承
  
• RNA4903轴承
  
• QJ328N2轴承
  
• NJ422轴承
  
• EGB2530-E40-B轴承